Premium Aluminium Welding Wires

Titel: Premium Aluminium Lasdraad.

Waarom lassen onze aluminium draden kiezen

Het lassen van aluminium is niet voor de zwakzinnigen. Dunne platen worden vervormd, poreuze afwerkingen en scheuren verschijnen uit het niets.Daarom vertrouwen luchtvaartwinkels in Toulouse en speedbootbouwers in Miami op onze draden.Of u nu een motorbrandstoftank met TIG sweist of een vissersboot met MIG herstelt, deze draden leveren boterbochten, minimale spatten en lassen die röntgencontroles doorstaan.

Kenmerken die echte problemen oplossen

• Silicium ter reddingEen Japanse autowinkel heeft vorig jaar met deze truc meer dan 50 gebarsten transmissiebehuizingen gerepareerd.

• Zout water?ER5356's magnesium boost is bestand tegen corrosie en wordt gebruikt op de 2023's Sydney-Hobart race jacht reparaties.

• Werken met vuil metaalStel je MIG-kanon op 75 graden en laat de boog het oppervlak schoon schrobben.

• Gecertificeerd puur: 99,8% aluminiumbasis met traceerbare molencertificaten (conform EN ISO 18273).

• Geen vogelnestingEen Keniaanse werkplaats heeft hiermee apparatuur uit de jaren tachtig nieuw leven ingeblazen.

Specificaties waar lassenwerkers echt om geven

Groepen en toepassingen:

• ER4043Voor auto-onderdelen, fietsen en warmtewisselaars.

• ER5356Een marine held, las 5000/6000 legeringen, overleefde 2 jaar zoutsproeien in Singapoer.

• ER5183: Zware scheepsbouw en drukvaten.

Afmetingen en verpakking:

• Diameters: 0,8 mm (dunne platen), 1,0 mm (de meest veelzijdige), 1,2 mm/1,6 mm (dikke platen).

• Spoelen: 1 kg (hobbyisten), 5 kg/15 kg (industrieel) met roestbestendige kunststofkernen.

Belangrijkste statistieken:

• Tensile sterkte: 185 ̊310 MPa (afhankelijk van de legering)

• Verlenging: 12~20% (buigingen zonder scheuren)

• Certificeringen: AWS A5.10, ISO 18273, Lloyds Register voor maritiem gebruik

Bewezen in het veld

zaak 1: reparatie van een Noorse vissersboot
Probleem: ER5356 lassen op schepen mislukten na 6 maanden in ijswater.
Onze oplossingOvergeschakeld op 100% argongas + 21V/180A.

Geval 2: productie van California EV-batterijkasten
Uitgave: ER4043 draden veroorzaakte porositie in dunne 6061-T6 behuizingen.
De oplossingVoorgewassen draden + veegtechniek.

Lashacks die alleen professionals kennen

1. BewaarzorgEen Thaise garage verminderde daarmee de porositeit met 70 procent.

2. Duwen, niet trekken.: Voor MIG, druk het pistool op 15° voor een betere oxide reiniging.

3. Voorverwarmen slim: Gebruik een propaanlampen om dik aluminium te verwarmen tot 150°F (66°C).