Als een transportband gecentreerd is bij de kop- en staartpoelies, maar niet in het midden, is het probleem meestal een plaatselijke stuurkracht tussen de poelies. Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer verkeerd uitgelijnde draagrollen, een verdraaid transportframe, ongelijkmatig laden van materiaal, ophoping van materiaal op rollen, vastgelopen rollen of defecten aan de riem en de verbinding.
![]()
Gecentreerde katrollen garanderen geen gecentreerde band door de hele transportband.
Zoek waar de riem zitEerstverlaat de middellijn, niet waar deze de rand bereikt.
Verkeerd uitgelijnde draagrollen zijn de meest voorkomende oorzaak van het verkeerd volgen van de transportband.
Als de band onder belasting alleen maar verkeerd loopt, inspecteer dan de laadgoot en het materiaaltraject.
Stel de correct uitgelijnde kop- of staartkatrollen niet af om een probleem met het middengedeelte op te lossen.
Gebruik een belt tracker alleen nadat de mechanische uitlijning correct is.
| Item | Beschrijving |
|---|---|
| Functie | Diagnose en correctie van scheefloop van de transportband in het middengedeelte |
| Typische oorzaken | Verkeerd uitgelijnde spanrollen, verdraaid frame, ongelijkmatige belasting, ophoping, vastgelopen rollen, defecten aan de riem/verbinding |
| Sleuteldiagnose | Vergelijk lege versus geladen werking; lokaliseer het eerste driftpunt |
| Aanpassingsregel | Eén kleine correctie tegelijk; Laat meerdere looprollen nooit agressief scheeftrekken |
| Wanneer moet u Tracker gebruiken? | Nadat de mechanische uitlijning correct is en de band blijft dwalen |
| Gerelateerd proces | Breken → Zeven → Transporteren → Voorraad aanleggen |
| Gerelateerde componenten | Looprollen, riemtracker, riemreiniger, plinten, impactbed |
Transportband loopt verkeerdis de zijdelingse afwijking van een transportband ten opzichte van de beoogde middellijn tijdens bedrijf. Wanneer de riem gecentreerd is bij de kop- en staartpoelies, maar uit het midden in het midden, wordt de afwijking veroorzaakt door een plaatselijke stuurkracht die op de riem tussen de poelies inwerkt, en niet door een verkeerde uitlijning van de poelie.
Dit patroon verschilt van het globale verkeerde spoor, waarbij de band uit het midden langs de hele transportband loopt. Het onderscheid is van belang omdat de correctiestrategie anders is.
![]()
Een transportband volgt niet automatisch het geometrische middelpunt van de transportconstructie. De looppositie wordt bepaald door de krachten die worden uitgeoefend door:
Kop- en staartkatrollen
Leeglopers dragen en terugbrengen
Riemspanning
Materiële lading
De riem zelf (welving, las, karkasconditie)
Wanneer deze krachten in evenwicht zijn, loopt de band gecentreerd. Wanneer er een plaatselijke kracht tussen de poelies wordt uitgeoefend, wijkt de riem alleen in dat gedeelte af.
Dit is de reden waarom een riem perfect gecentreerd kan zijn op de poelies, maar niet gecentreerd in het midden. De katrollen doen hun werk. Het probleem ligt elders.
Een juiste diagnose van verkeerd volgen van de transportband levert het volgende op:
Langere levensduur van de riem
Verminderde randslijtage
Minder materiaalverspilling
Lagere onderhoudskosten
Minder ongeplande stilstanden
Betere structurele bescherming
Stabielere prestaties in de laadzone
Willekeurige afstelling van poelies en spanrollen verergert het probleem vaak door concurrerende stuurkrachten te introduceren.
Deze diagnostische aanpak is van toepassing op:
Mijnbouw transportbanden
Kolenbehandelingssystemen
Geaggregeerde verwerkingsfabrieken
Behandeling van bulkmateriaal van cement
Havenbulkterminals
Transportbanden voor veehouderijen
Transportbanden over land
Crusher aanvoer- en afvoerbanden
Voor gerelateerde procesfasen, zieVERPLETTERENDEnSCREENEN.
| Materiaal | Risico verkeerd volgen | Gemeenschappelijke oorzaak |
|---|---|---|
| Droog erts | Medium | Verkeerde uitlijning van de stationair |
| Nat kleverig erts | Hoog | Ophoping op rollen |
| Kolen | Medium | Ongelijkmatig laden |
| Totaal | Medium | Framevervorming |
| Kleirijk materiaal | Hoog | Carryback en opbouw |
| Fijne concentraten | Hoog | Problemen met riemwelving en verbinding |
Natte en kleverige materialen verhogen het risico op ophoping van retourrollen, wat een veelvoorkomende oorzaak is van het verkeerd volgen van de transportband.
| Scenario | Waarschijnlijke oorzaak | Eerste controle |
|---|---|---|
| De riem loopt leeg en geladen verkeerd | Uitlijning van spanrol, frame, opbouw, vastgelopen rollen | Vrijloop haaksheid en toestand van de rollen |
| Bandsporen leeg, maar verkeerde sporen geladen | Laadgoot, materiaaltraject, rokdruk | Laadzone en uitlijning van de parachute |
| De riem drijft af op dezelfde fysieke locatie | Lokaal probleem met spanrol of frame | Dat specifieke ruststation |
| De banddrift reist met de band mee | Riemwelving, las, karkasschade | Inspectie van riem en las |
| De riem beweegt af en toe | Beweging van de fundering, structurele doorbuiging | Structureel onderzoek |
| Industrie | Typische transportband | Risico verkeerd volgen | Aanbevolen actie |
|---|---|---|---|
| Goudwinning | Verpletteren om een voorraad aan te leggen | Medium | Regelmatige controle van de uitlijning van de spanrollen |
| Ijzererts | Transportband over land | Hoog | Zelfrichtende looprollen + tracker |
| Kopererts | Flotatie-toevoerband |
Bartijd : 2026-09-16 09:27:16
>> Nieuwslijst
Contactgegevens
HUATAO LOVER LTD
Contactpersoon: Mr. Maple Tel.: +86 17778255675 Fax: 86--311-80690567 |