Elektroden voor het lassen van koolstofstaal met gelijkstroom met hoge prestaties

Elektroden voor het lassen van koolstofstaal: gebouwd voor werkplaatsen die geen compromissen sluiten

Als pijpleidingscrews in Texas door een stofstorm moeten lassen, of Duitse autowerken eeuwenoude trekkers repareren, grijpen ze hetzelfde gereedschap: onze koolstofstaal elektroden.Dit zijn niet 'one-size-fits-all' staven, het zijn beproefde oplossingen voor echte hoofdpijn..

De staven die je gedachten lezen (bijna)

Vraag aan een ervaren lasser wat hij haat: staven die scheuren op dik staal, slag die plakt als lijm, of bogen die ronddwalen als een verloren toerist.

• E6013Het is als een botervlek, zelfs als je staal betere dagen heeft meegemaakt.Een Dubai scheepswerf bemanning gebruikte deze om een zout-gecorrodieerde romp plaat te plakken zonder voorverhitting.

• E7018De "no-nonsense" staaf voor bruggenbalken of mijnbouwplatformen. Houd ze droog (we vacuümverzegelen elke 5kg verpakking), en ze zullen lachen om de vochtigheid.Een koppeling met een 160A gelijkstroomlassen voor bovenverbindingen die röntgenonderzoeken doorstaan.

• E6011Als uw staal roestig of vet is (we hebben het allemaal meegemaakt), gaat deze cellulose staaf diep.

Specificaties die van belang zijn voor uw resultaat

Grootteopties:

• 2.0 mm: voor het lassen van uitlaatleidingen of voor ambachtelijk metaalwerk.

• 2.5 mmDe werkplaats MVP: 60% van onze klanten hebben alleen al voorraden van deze grootte.

• 3.2 mm/4.0 mmGebruikt in 2023 voor het lassen van 8 inch dikke breekmakers voor een Chileense kopermijn.

Certificaten waarop u kunt rekenen:

• AWS A5.1 (omdat verzekeringsmaatschappijen dit eisen)

• ISO 2560 met traceerbare partijcodes (scan de QR-code op elk vak)

• Het waterstofgehalte is door een derde partij getest (< 5 ml/100 g)

Waarom we onze oude leverancier hebben verlaten Echte gebruikersverhalen

Geval 1: Australisch spoorwegonderhoudsteam
Probleem: scheuren in de koppelingen van vrachtwagens na 6 maanden.
We hebben ze omgeschakeld naar E7018 staven met voorverwarmingsregels.

Geval 2: Motorfietsfabrikant in Bangkok
Probleem: E6013 staven gespoten op dunne chroom-moly frames.
Onze oplossing: gestuurd 2.0mm monsters + aanbevolen 20° elektrode hoek.

Probeer deze truc.

De volgende keer dat je onze E6013 gebruikt, laat de las 90 seconden afkoelen.

Neem contact met ons op voor een offerte.